濮阳市永龙化工有限公司

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闪点和自燃点作为导热油的安全性能重要指标， 用于度量运行中的导热油遇明火发生燃烧或在空气中自燃的倾向。经过对市场主要导热油产品的样品分析测试，闭口闪点不低于 100℃的要求全部可以达到，这是一项基本的安全要求，但是这一要求未必是安全的。而开式系统使用的产品，如闪点过低， 可能是安全的隐患。实际应用中，设备的膨胀罐因导热油闪点和初馏点过低而着火的事故时有发生，因此还应对开口闪点合理控制。L－QB240、L－QB280、L－Q B300 和 L－QC320 的开口闪点分别为 160℃、180℃、190℃和 200℃。

导热油在使用过程的防护

1、避免导热油的氧化。由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。

2、避免导热油的结焦。导热油在运行温度超过zui高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过zui高使用温度，热载体的zui高膜温应小于允许油膜温度。

机热载体流速降低会致使温度升高，严重者造成热载体的裂解，在炉管上形成结焦，甚至堵塞炉管而造成重大事故。首先针对于导热油炉来说，供热管线积垢易发生堵塞现象而降低流速，其原因是循环泵效率下降，工作电流未达到标准致使热载体流量下降。当用热设备减少，系统热负荷降低时，热载体的循环量也随之减少，若不及时调节，也将造成受热面管内热载体流速过低。

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